November 1, 2025
클래식 자동차는 단순한 교통 수단 그 이상을 의미합니다. 자동차 역사의 기념비이자 기계 예술의 구현이자 개인적인 향수의 저장소입니다. 그러나 많은 매니아들에게는 경이로운 기계 장치의 불가피한 노후화는 특히 엔진 성능과 보존과 관련하여 끊임없는 과제를 안겨줍니다.
높은 RPM에서 노후화된 부품이 내는 특유의 금속성 소음, 점진적인 전력 손실, 수십 년 동안 사용하면서 발생하는 점점 커지는 비효율성은 운전의 즐거움을 걱정거리로 만들 수 있습니다. Castrol GTX Classic 시리즈와 같은 특수 윤활 솔루션이 빈티지 발전소의 고유한 요구 사항을 해결하도록 특별히 설계된 제형을 제공하는 곳입니다.
Castrol GTX Classic 시리즈 모터 오일은 클래식 차량, 수집 차량 및 경주용 차량용으로 특별히 개발된 윤활 기술에 대한 전문적인 접근 방식을 나타냅니다. 이러한 고성능 제제는 구형 엔진 설계의 요구 사항에 맞춰 탁월한 마모 방지 기능을 제공합니다.
이 시리즈는 푸시로드, 플랫 태핏 캠축 엔진 및 고성능 캠 응용 분야에서 특히 효과적인 것으로 입증되었습니다. 아연과 인이 풍부한 포뮬러는 조기 노화, 마모 및 금속 피로를 방지하는 데 도움이 됩니다. 이는 고압 밸브 스프링이 장착된 엔진이나 극심한 접촉 압력과 높은 작동 온도를 생성하는 성능 수정이 장착된 엔진에서 중요한 문제입니다.
기존 모터 오일과 달리 Castrol GTX Classic 시리즈 제품은 빈티지 엔진의 구조적 및 작동 특성을 고려하여 특별히 설계되었습니다. 이 특수 제제는 여러 주요 영역에서 탁월한 성능을 제공합니다.
클래식 엔진의 경우 아연 디알킬디티오포스페이트(ZDDP)는 효과적인 윤활에 필수적인 구성 요소로 남아 있습니다. 이 마모 방지 첨가제는 빈티지 엔진 작동의 고온 및 고압 특성 하에서 보호 필름을 형성하여 중요한 구성 요소 간의 직접적인 금속 간 접촉을 방지합니다.
최신 엔진 오일은 촉매 변환기를 보호하기 위해 ZDDP 함량을 줄였지만, 클래식 엔진(특히 플랫 태핏 캠샤프트가 있는 엔진)에는 조기 마모를 방지하기 위해 이러한 보호 첨가제가 필요합니다. ZDDP는 다음과 같은 몇 가지 중요한 기능을 제공합니다.
Castrol GTX Classic 시리즈 오일은 다양한 범주의 클래식 및 고성능 차량에 사용하도록 설계되었습니다.
사용 가능한 점도 등급: 20W-50
API SJ 사양을 충족하거나 초과합니다.
이 공식은 촉매 변환기가 장착된 최신 엔진이나 습식 클러치 응용 분야에는 권장되지 않습니다. 최신 엔진 설계 및 배기가스 배출 장비에는 기존 엔진에 최적화된 것과는 다른 첨가제 패키지가 필요합니다. 마찬가지로, 공유 엔진/변속기 윤활 시스템을 사용하는 오토바이 및 기타 장비에는 다른 공식이 필요할 수 있습니다.
자동차의 역사를 보존하는 데 전념하는 매니아에게 적절한 윤활유를 선택하는 것은 일상적인 유지 관리 이상의 의미를 갖습니다. 이는 기계적 유산을 보존하기 위한 투자입니다. 적절한 윤활은 역사의 이러한 롤링 조각이 설계자의 의도대로 계속 작동하도록 보장하여 다음 세대에 드라이빙 즐거움을 제공하는 데 도움이 됩니다.