자동차 정비에서 올바른 엔진 오일을 선택하는 것은 엔진 성능과 수명을 위해 매우 중요합니다. 자주 논쟁되지만 종종 오해되는 주제 중 하나는 아연, 특히 ZDDP(아연 디알킬디티오포스페이트) 또는 ZDTP(아연 디티오포스페이트)와 그것이 엔진에 미치는 영향에 관한 것입니다. 이 기사에서는 자동차 오일에서 아연의 역할, 잠재적 위험, 그리고 차량 유형 및 용도에 따라 정보에 입각한 선택을 하는 방법을 조사합니다.

아연의 효과를 알아보기 전에 적절한 엔진 오일을 선택하는 것이 가장 중요합니다. 차량 제조업체는 일반적으로 사용 설명서에 권장 사항을 제공합니다. 고려해야 할 주요 요소는 다음과 같습니다.

• 점도 등급:점도는 오일의 흐름 특성을 측정합니다. 적절한 점도는 온도 전반에 걸쳐 적절한 윤활을 보장합니다. SAE 5W-30 또는 10W-40과 같은 일반적인 등급은 추운 날씨 흐름(첫 번째 숫자)과 고온 안정성(두 번째 숫자)을 나타냅니다. 점도가 올바르지 않으면 윤활이 부족하거나 과도한 마모가 발생할 수 있습니다.
• 오일 유형:네 가지 기본 범주가 있습니다.
  • 기존 미네랄 오일:기본 석유 기반 오일로 비용 효율적이지만 극한 조건에서는 성능이 제한됩니다. 적당한 요구 사항을 갖춘 구형 차량에 적합합니다.
  • 완전 합성 오일:우수한 순도와 온도 복원력으로 고도로 정제되었습니다. 고성능 엔진 및 연장된 교환 주기에 이상적입니다.
  • 합성 혼합 오일:성능과 경제성의 균형을 맞추는 하이브리드 제제.
  • 마일리지가 높은 오일:75,000마일을 초과하는 차량용으로 설계되었으며 누출을 최소화하고 청결을 유지하기 위한 씰 컨디셔너 및 세제가 포함되어 있습니다.
• API 및 ILSAC 인증:미국석유협회(API)와 국제 윤활유 표준화 및 승인 위원회(ILSAC)가 정한 표준은 오일이 특정 성능 벤치마크를 충족하는지 확인합니다. 제품을 선택할 때 이러한 인증을 찾아보세요.

아연은 주로 오일에 ZDDP 또는 ZDTP로 존재합니다. 이 화합물은 특히 고압 및 온도에서 내마모성으로 유명한 화합물입니다. 주요 기능은 캠축 및 리프터와 같은 중요한 구성 요소를 보호하는 것입니다.

• 마모 방지 조치:이러한 첨가제는 금속 표면에 보호막을 형성하여 직접적인 접촉을 방지하고 마찰을 줄입니다. 이 층은 극한 조건에서 유막이 얇아질 때 매우 중요합니다.
• 캠축 및 리프터 보호:캠축 로브가 밸브를 작동할 때 리프터와의 상호 작용은 엄청난 압력을 견뎌냅니다. ZDDP/ZDTP는 이러한 접촉점의 마모를 완화하여 엔진 수명을 연장합니다.

마모 방지에는 도움이 되지만 과도한 아연은 배출 제어 시스템에 위험을 초래합니다.

• 재 형성:연소는 일부 ZDDP/ZDTP를 아연 재로 분해하여 배기가스로 유입됩니다.
• 촉매 중독:축적된 재는 촉매 변환기 기판을 코팅하여 오염 물질을 중화하는 능력을 손상시킵니다. 만성적으로 노출되면 고장이 발생할 수 있습니다.
• 배출 규정 준수:손상된 변환기는 배기관 배출 증가로 이어져 잠재적으로 규제 위반을 초래할 수 있습니다.

현대 엔진은 마찰을 최소화하는 롤러 리프터 또는 유압식 래시 조정기를 활용하여 저아연 오일용으로 설계되었습니다. 고급 마모 방지 첨가제는 감소된 아연 수준을 보충합니다.

반대로, 클래식 자동차, 개조된 엔진 및 고성능 빌드는 더 높은 아연 농도를 요구하는 플랫 태핏 설계를 사용하는 경우가 많습니다. 이러한 응용 분야에서 ZDDP/ZDTP가 부족하면 캠축 및 리프터 마모가 가속화될 위험이 있습니다.

아연 의존 엔진 소유자는 애프터마켓 첨가제를 고려할 수 있습니다. 주요 선택 기준은 다음과 같습니다.

• ZDDP 농도:엔진 사양에 맞게 첨가제 강도를 일치시킵니다.
• 품질 보증:검증된 테스트를 통해 평판이 좋은 브랜드를 선택하세요.
• 신청 지침:복용량 지침을 정확하게 따르십시오. 과도한 사용은 배출 시스템에 해를 끼칩니다.

모터 오일에 함유된 아연은 양날의 검을 제공합니다. 즉, 마모 방지에 필수적이지만 배기가스 배출 장비에 잠재적으로 해로울 수 있습니다. 최신 차량은 일반적으로 제조업체에서 권장하는 저아연 배합으로 잘 작동하는 반면, 클래식 차량과 고성능 엔진에는 보충제가 필요할 수 있습니다. 소유자는 이러한 미묘한 차이를 이해하고 이에 따라 오일을 선택함으로써 환경 규정 준수를 훼손하지 않고 엔진 상태를 최적화할 수 있습니다.